Faktara.my.id | Lombok – Kehadiran Pertamina Mandalika International Circuit tidak hanya membawa ajang balap kelas dunia ke Indonesia, tetapi juga membuka peluang kerja dan meningkatkan keterampilan masyarakat lokal. Sejumlah warga Lombok Tengah kini berhasil mengembangkan karier di dunia balap internasional, mulai dari menjadi marshal hingga tenaga profesional pengecatan lintasan.
Salah satu kisah inspiratif datang dari Samsuri Ramadan, 45 tahun, mantan petani asal Desa Pengadang, Kecamatan Praya Tengah, Kabupaten Lombok Tengah. Setelah bergabung dengan Sirkuit Mandalika pada 2021, Samsuri berhasil mengembangkan karier hingga dipercaya menjadi Koordinator Marshal Lintasan di Race Control.
“Dulu orang Pengadang ke Malaysia buat petik sawit, sekarang sudah ada orang Pengadang yang ke Malaysia buat jadi marshal,” kata Samsuri dalam keterangan pers Indonesia Tourism Development Corporation (ITDC), Minggu.
Perjalanan Samsuri menunjukkan bagaimana kehadiran sirkuit internasional mampu membuka jalan baru bagi masyarakat yang sebelumnya tidak memiliki pengalaman di industri olahraga otomotif.
Dari Petani hingga Mengawal Balapan MotoGP
Samsuri memulai perjalanan sebagai marshal pada 2021. Ia berhasil lolos seleksi bersama 300 peserta dari lebih dari 1.000 pelamar.
Sebelum menjalankan tugas di lintasan, Samsuri mengikuti pelatihan selama dua minggu untuk memahami prosedur keselamatan dan tanggung jawab seorang marshal.
Seiring waktu, ia mendapatkan kesempatan terlibat dalam berbagai ajang balap internasional di Mandalika. Pengalamannya mencakup Asia Road Racing Championship (ARRC), World Superbike (WSBK), hingga MotoGP.
Kesempatan tersebut semakin memperluas kemampuannya dalam menangani berbagai situasi di lintasan balap.
Pada 2023, Samsuri bahkan mendapat kesempatan bertugas dalam ajang Formula E di Jakarta International e-Prix Circuit, Ancol. Setahun kemudian, ia kembali memperoleh pengalaman internasional saat bertugas di Sirkuit Sepang, Malaysia.
Sejak 2024, Samsuri mendapat kepercayaan mengisi posisi di Race Control. Dari tempat tersebut, ia mengoordinasikan sekitar 200 marshal yang bertugas di sepanjang lintasan.
Tanggung jawabnya meliputi pemberian komando saat terjadi kecelakaan, koordinasi evakuasi, pengumpulan informasi mengenai kondisi pembalap dan kendaraan, serta pemantauan keamanan lintasan.
Keahlian Bengkel Motor Mengantarkan Doni ke Lintasan Internasional
Peluang kerja dari Sirkuit Mandalika juga dirasakan Ki Agus Doni, 34 tahun, warga Lombok Tengah yang bergabung sebagai marshal generasi pertama pada 2021.
Sebelum bekerja di lingkungan sirkuit, Doni mengelola bengkel pengecatan sepeda motor bernama Gobet di kawasan Leneng, Praya.
Keahliannya dalam bidang pengecatan kemudian membuka peluang baru. Pada 2023, Doni mendapat kesempatan mempelajari teknik pengecatan lintasan sirkuit dari Roadgrip Motorsport Indonesia (RMI), perusahaan yang terlibat dalam pembangunan dan pemeliharaan lintasan Mandalika.
Melalui pelatihan tersebut, Doni mempelajari penggunaan mesin pengecatan, teknik membuat garis lintasan, hingga prosedur perawatan permukaan aspal.
Setelah menguasai keterampilan tersebut, Doni bersama tujuh anggota timnya mendapat kepercayaan menangani pengecatan lintasan menjelang penyelenggaraan MotoGP. Mereka menyelesaikan pekerjaan tersebut dalam waktu sekitar satu bulan.
“Jadi tahun itu (2023), mau MotoGP dan pengecatan dikerjakan RMI. MGPA meminta kami ikut untuk belajar. Dari cara menggunakan mesin, membuat garis, dan lainnya. Dari situ, setelah dilihat bisa jalan sendiri, kami yang pegang,” kata Doni.
Pengecatan Lintasan Butuh Ketelitian dan Standar Keselamatan
Pekerjaan pengecatan lintasan sirkuit membutuhkan ketelitian tinggi karena setiap bagian lintasan harus memenuhi standar keselamatan balapan.
Doni dan timnya terlebih dahulu memeriksa kondisi cat serta permukaan aspal. Mereka mengerok bagian cat yang rusak atau mengelupas sebelum melakukan pengecatan ulang.
Proses tersebut memastikan lapisan cat menempel dengan baik dan tidak mengganggu keamanan pembalap ketika melaju di lintasan.
Keahlian yang awalnya Doni gunakan untuk mengecat sepeda motor kini berkembang menjadi keterampilan khusus yang mendukung penyelenggaraan ajang balap internasional.
Berharap Lebih Banyak Warga Lokal Mendapat Kesempatan
Samsuri dan Doni berharap kehadiran Sirkuit Mandalika terus membuka kesempatan bagi masyarakat sekitar untuk meningkatkan kompetensi dan mengembangkan karier.
Samsuri secara khusus mendorong ITDC, Mandalika Grand Prix Association (MGPA), serta pemerintah agar memberikan lebih banyak kesempatan kepada marshal lokal untuk mendapatkan pengalaman di berbagai sirkuit internasional.
Menurutnya, kesempatan belajar dan bertugas di luar negeri dapat memperluas wawasan sekaligus meningkatkan profesionalisme tenaga kerja lokal.
Kisah Samsuri dan Doni memperlihatkan bahwa manfaat Sirkuit Mandalika tidak hanya terlihat dari penyelenggaraan balapan kelas dunia. Kehadirannya juga membuka ruang bagi masyarakat lokal untuk memperoleh pekerjaan, menguasai keterampilan baru, dan membangun masa depan yang lebih baik.
Dari seorang petani hingga menjadi koordinator marshal, serta dari pemilik bengkel hingga tenaga pengecatan lintasan, Mandalika menghadirkan peluang baru bagi warga Lombok untuk mengambil bagian dalam industri balap internasional.
About the Author
